La Guardia Civil detecta multiples irregularidades en diferentes campañas de control de transporte por carretera

 

• El exceso de peso y el incumplimiento en los tiempos de conducción y descanso fueron las principales infracciones detectadas

22 de febrero de 2022. Dentro del Plan de Transporte por Carretera 2022, especialistas del Sector de Tráfico de la Guardia Civil han controlado, entre los días 16 y 17 de febrero, un total de 244 vehículos entre camiones y furgonetas, de los cuales han sido denunciados aproximadamente el 30%, siendo la infracción más habitual el exceso de peso.

Así mismo, entre el 7 y 13 de febrero, se ha llevado a cabo la campaña ERCROADPOL, destinada a mejorar el grado de cumplimiento de la normativa en vigor, con el fin de evitar situaciones de fraude que pudieran afectar de manera significativa a la ordenación del transporte por carretera. en esta ocasión fueron controlados un total de 1606 vehículos de los que fueron denunciados en torno al 27% de los mismos, siendo las más habituales aquellas relacionadas con la manipulación de tacógrafos, el exceso de horas en la conducción así como circular estos vehículos con exceso de peso legalmente permitido.

Finalmente, durante los meses de noviembre de 2021 y enero de 2022, los agentes del Sector de Tráfico de la Guardia Civil de Aragón han llevado a cabo controles de vehículos dedicados al transporte de animales y de áridos, siendo inspeccionados 240 vehículos de transporte de animales de los que un tercio fue denunciado en relación con los tiempos de conducción y la circulación con exceso de peso. En cuanto al transporte de áridos fueron inspeccionados un total de 44 vehículos de los que más del 50% fue denunciado por exceso de peso.

Este tipo de irregularidades afecta de manera significativa a la seguridad vial, constituyendo estas conductas los prinicipales factores concurrentes en los siniestros viales graves de este tipo de vehículos, además de lesionarse derechos laborales de los conductores en detrimento de su propio descanso, lo que supone una carga de fatiga y la pérdida de concentración a la hora de la conducción, poniendo en serio peligro la vida e integridad física del conductor y la del resto de usuarios de la vía.